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1) Pour chaque classe de navire la fiche suivante est respectée :
- Liste des navires
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ARSENAL : Nom de l'Arsenal ou du Chantier Naval ayant construit le navire.
MISE SUR CALE : Date de la mise sur cale du navire (début de la construction).
LANCEMENT : Date de la mise àl'eau du navire.
MISE EN SERVICE : Date officielle de la mise en service du navire au sein de la Marine Nationale.
Le lien du Nom du Navire renvoie àsa fiche historique.
Le lien de l'Arsenal renvoie à la page de l'Arsenal ou du Chantier Naval concerné.
- Fiche technique
LONGUEUR Sans précision = Standard Unité métrique LARGEUR Sans précision = Standard Unité métrique TIRANT D'EAU Sans précision = Standard Unité métrique LONGUEUR DU PONT D'ENVOL Pour les Porte-Avions LARGEUR DU PONT D'ENVOL Pour les Porte-Avions LONGUEUR DU HANGAR Pour les Porte-Avions NOMBRE D'ASCENCEURS Pour les Porte-Avions DEPLACEMENT Sans précision = Standard Unité en tonnes ou tonnes Whashington MOTEURS Rubrique comprenant le nombre de Turbines, d'hélices et parfois de chaudières PUISSANCE Puissance totale développée par les moteurs du navire Unité en cheval-vapeur (ch) VITESSE Sans précision = Standard Unité en noeud (n) AUTONOMIE Distance franchissable d'un navire avec le plein de carburant (en fonction de sa vitesse de croisière) Unité en kilomètre (km) ou mille marin (m) CARBURANT Capacité des réservoirs en pétrole du navire Unité en tonnes BLINDAGE Epaisseur des différents blindages du navire Unité en millimètre (mm) ARMEMENT PRINCIPALE Canons principaux du navire Calibre en millimètre (mm) ARMEMENT ANTIAERIEN Canons et mitrailleuses antiaériens Calibre en millimètre (mm) TUBES LANCE-TORPILLES Calibre en millimètre (mm) EQUIPAGE Sans précision = Standard AVIATION Avions ou/et Hydravions embarqués
- Historique succint de chaque navire
Pour chaque navire, un historique succint est donné avec parfois des liens sur un évènement historique ou sur d'autres unités.
1) Pour chaque groupe d'années le tableau suivant est respecté :
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Croiseur Léger-Mouilleur de mines |
Touché par une bombe de la Luftwaffe |
Namsos (Norvège) |
Le lien retrouvé au nom du navire renvoie àl'historique succint du bâtiment et à sa fiche technique.
2) Sabordage de Toulon (27 novembre 1942) :
Lors du "suicide" de la Flotte de haute mer basé à Toulon, 75 navires sont sabordés (3 bâtiments de ligne, 7 croiseurs, 30 contre-torpilleurs et torpilleurs, 16 sous-marins, 1 transport d'avion et 18 bâtiments auxiliaires).
Une commission Italienne (Ente recuperi italiani a Tolone) se met en place dès le 28 novembre 1942 afin de programmer le renflouement des navires réparables. Plusieurs bâtiments seront ainsi récupérés par les Italiens. La plus part de ces navires renfloués, seront à partir du retournement d'alliance (9 septembre 1943) soit sabordés (une deuxième fois), soit capturés par les allemands puis/ou coulés par les alliés.
Pour simplifier les tableaux seul le sabordage de Toulon est mentionné, sauf cas exceptionnel (Tigre).
3) Années 1944-1975
Ce tableau regroupe les pertes navales ou les dommages au combat ou par accident des navires français du 1er janvier 1944 au 8 mai 1945.
Il regroupe également les dates de condamnation des navires ayant survécu au conflit.
1) Unité de mesure propre à la Marine :
Le Mille Nautique ou Marin (mn): Il correspond selon la définition à la distance moyenne entre 2 points qui ont une même longitude et dont les latitudes diffèrent d'un angle de 1 minute. Sa valeur est fixée à 1 852 m.
Le Noeud (n): Unité de vitesse qui correspond à une vitesse uniforme de 1 mille/h. Par exemple 25 n correspond à 25 mille/h soit environ 46 km/h.
Tonnage Washington : Selon la définition du traité de Washington qui devait délimiter l'armement naval des cinq principales flottes en 1921 : Il correspond au tonnage du navire achevé avec équipage, approvisionnements, munitions et sans le combustible. Une tonne Washington équivaut à 1 016 kg.
2)Autres unités de mesure:
Le Cheval-Vapeur : Unité de puissance qui équivaut à 75 kgm/s ou 736 Watts.
3)Unités anglo-saxonnes:
Le Pied (feet) (ft) : 1 ft équivaut à 0,3048 m.
Le Pouce (inch) (in) : 1 in équivaut à 1/12 de ft soit 2,54 cm.
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